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非列管式換熱器
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非列管式換熱器是將熱交換器安裝在排氣尾管

2020-04-23

廢氣中經常含有熱量,這些熱量無用地流向了室外。那是浪費能量,換熱器可以減少(盡管不能完消掃,總會損失一些熱量)。解決此問題的方法非列管式換熱器是將熱交換器安裝在排氣尾管或煙囪內。并返回到植物中。在那里,它可以直接回收利用,也許會使進入發動機或熔爐的冷氣變暖,從而節省了將其加熱所需的能量?;蛘呖梢詫⑵溆糜谄渌猛?,例如,為煙囪附近的辦公室供暖。

非列管式換熱器

用于冷卻柴油發動機的流體 通常經過熱交換器,其回收的熱量用于加熱從車廂地板抽出的外部冷空氣。這樣省去了在公交車內安裝額外的,浪費的電加熱器的需求。汽車散熱器是另一種熱交換器。冷卻發動機的水流經散熱器,散熱器有許多平行的 鋁制散熱片向空氣開放。

非列管式換熱器

隨著汽車的行駛,吹過散熱器的冷空氣將帶走一些熱量,從而冷卻水并加熱空氣,并保持發動機成效運轉。就像公共汽車一樣,散熱器的廢熱也用于加熱車廂。用小化建筑物,發動機和機器的熱損失的熱交換器有時稱為同流換熱器或蓄熱器。這是兩個截然不同的事情。

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